控制鋁壓鑄模具的表面溫度對于生產(chǎn)高質(zhì)量的壓鑄零件至關(guān)重要。 如果壓鑄模具溫度不均勻或不合適,鑄造尺寸可能會變得不穩(wěn)定,在制造過程中,鑄件可能會變形,從而導(dǎo)致熱壓、固定、表面凹陷、收縮腔和熱氣泡等缺陷。 當(dāng)模具溫度差異較大時(shí),生產(chǎn)周期變量(如灌裝時(shí)間、冷卻時(shí)間和噴涂時(shí)間)的影響會有所不同。
1)。 冷模式:
原因:當(dāng)熔體前端溫度過低或堆積時(shí),存在痕跡。
改進(jìn)方法:
1. 檢查墻體厚度是否過?。ㄔO(shè)計(jì)或制造),以及是否需要直接填充薄區(qū)域。
2. 檢查形狀是否難以填充。 距離太遠(yuǎn)、封閉區(qū)域(鰭、凹凸等)、阻塞區(qū)域或圓角太小等,都很難填充。 還要注意是否有肋骨或冷點(diǎn)。
3. 縮短灌裝時(shí)間。
4. 更改灌裝模式。
5. 提高模具溫度。
6. 提高熔體的溫度。
7. 檢查合金成分。
8. 增加逃生路線可能會有所幫助。
9. 添加真空設(shè)備可能很有用。
2)。 裂紋:
原因:
1. 收縮應(yīng)力。
2. 在彈出或修剪時(shí)強(qiáng)制拆分。
如何改進(jìn):
1. 增加圓角。
2. 檢查是否有熱點(diǎn)。
3. 加壓時(shí)間變化(冷室機(jī))。
4. 增加或減少夾緊時(shí)間。
5. 增加拔模角度。
6. 增加噴射器引腳。
7. 檢查模具是否偏離變形。
8. 檢查合金成分。
3)。 毛孔:
原因:
1. 空氣混合在熔體中。
2. 氣體來源:熔融、材料管、模具內(nèi)、脫模劑。
改進(jìn)方法:
1. 適當(dāng)?shù)牡退佟?/p>
2. 檢查流動(dòng)路徑是否光滑,橫截面面積是否減小。
3. 檢查疏散路線的面積是否足夠大,是否阻塞,以及位置是否位于最后一個(gè)填充位置。
4. 檢查脫模劑噴霧過多,模具溫度過低。
5. 使用真空。
4)。 氣穴:
原因:由于壓力突然降低,熔體中的氣體突然膨脹,對模具造成沖擊,從而損壞模具。
改進(jìn)方法:
不要快速更改流道的橫截面面積。
5)。 收縮:
原因:當(dāng)金屬從液體凝固成固體時(shí),占用的空間會變小,如果沒有金屬補(bǔ)充劑,就會形成收縮腔。
改進(jìn)方法:
1. 施加壓力。
2. 改變模具溫度。 改變局部冷卻、從模具噴砂、降低模具溫度,在某些情況下,改變收縮孔的位置,而不是收縮孔。
6)。 剝離:
原因:
1. 灌裝模式不足,湯重疊。
2. 模具變形,熔體重疊。
3. 氧化物層的包含。
改進(jìn)方法:
1. 提前切換到高速。
2. 縮短灌裝時(shí)間。
3. 更改灌裝模式、澆口位置和澆口速度。
4. 檢查模具的強(qiáng)度是否足夠。
5. 檢查針模是否正常。
6. 檢查氧化物層的包含。
7)。 波紋:
原因:第一層熔融湯在表面迅速冷卻,第二層熔融湯通過故障熔化第一層,但有足夠的融合,導(dǎo)致不同的組織。
改進(jìn)方法:
1. 改進(jìn)灌裝模式。
2. 縮短灌裝時(shí)間。
8)。 由于流量差而產(chǎn)生的孔:
原因:由于熔體流量太慢、太冷或填充模式差,凝固金屬接頭上有一個(gè)孔。
改進(jìn)方法:
1. 與冷粒方法的改進(jìn)相同。
2. 檢查熔體溫度是否穩(wěn)定。
3. 檢查模具溫度是否穩(wěn)定。
9)。 分型曲面上的孔:
原因:可能有收縮孔或毛孔。
改進(jìn)方法:
1. 對于收縮孔,減小澆口厚度或溢流井入口的厚度。
2. 冷卻閘門。
3. 對于通風(fēng)口,請注意排氣或氣體問題。
10)。 原始邊緣:
原因:
1. 夾緊力不足。
2. 模具未正確固定。
3. 模具強(qiáng)度不足。
4. 熔融溫度過高。
11)。 麻木:
原因:收縮孔位于壓頭表面下方。
改進(jìn)方法:
1. 改善收縮的相同方法。
2. 局部冷卻。
3. 加熱另一側(cè)。
12)。 碳存款:
原因:脫模劑或其他雜質(zhì)附著在模具上。
改進(jìn)方法:
1. 減少脫模劑的噴霧量。
2. 提高模具溫度。
3. 選擇適當(dāng)?shù)拿撃?/p>
4. 用軟水稀釋脫水劑。
13)。 冒泡:
原因:氣體在鑄件表面下方滾動(dòng)。
如何改進(jìn):
1. 減少氣體量(相同孔隙)。
2. 冷卻或防止低模具溫度。
14)。 粘性模式:
原因:
1. 鋅沉積在模具表面。
2. 熔融湯與模具碰撞,損壞模具表面。
改進(jìn)方法:
1. 降低模具溫度。
2. 減少表面粗糙度。
3. 增加拔模角度。
4. 涂層。
5. 更改填充模式。
6. 降低門速